产品观察丨前OPPO老兵做了款AI旅行眼鏡，众筹超40万美元

作者 | 邱晓芬 编辑 | 袁斯来 过去几年，AI眼镜称得上消费电子行业里最跌宕起伏的品类之一。 它最初沿着AR方向前进，显示、光波导和空间计算被视为通往下一代计算平台的必经之路，但重量、功耗、成本和量产难度很快构成现实约束。生成式AI兴起后，眼镜又被包装成“随身Agent”和“全天候感知入口”，甚至被赋予替代手机的想象。 如今，行业的几条路线仍在同时演进。Meta已经从无显示的拍摄类智能眼镜，进一步推出带显示和腕带交互的Meta Ray-Ban Display；Google也宣布，搭载Gemini的智能眼镜计划于2026年秋季推出。 对于资源有限的创业公司而言，一个更现实的问题是：应该追逐一副无所不能的通用眼镜，还是先找到一个用户愿意付费的具体场景？ 深圳艾普梦光学科技有限公司（下称APOM）旗下智能眼镜品牌L'Atitude 52°N，选择了一条不够宏大、甚至有些逆潮流的路线。他们没有把产品定义成一部“戴在脸上的手机”，而是把它收束为一副面向旅行和户外场景的AI智能墨镜。 APOM成立于2024年，核心团队是一群资深手机人。 创始人兼CEO Gary 在手机行业有近18年的沉淀，他早年从Android研发做起，曾在HTC从事手机软件与系统框架研发。2016年加入一加后，他从研发转向产品和运营，后来负责操作系统相关业务。在一加并入OPPO后，他又负责多品牌软件产品规划，并参与软件、AI等方向的战略研究。 公司联合创始人兼CTO郑筱桦，曾担任一加手机及OPPO旗舰机影像研发部门负责人。 在硬件赛道浸润多年后，APOM 很清楚一家创业公司当务之急是完成产品验证。据硬氪了解，L'Atitude 52°N首款眼镜标价＄399起，众筹累计金额已接近40万美元，预计2026年全年备货量约为2万副，产品主要面向欧洲和美国市场。目前，该公司正在开放新一轮融资。 这组数据意味着，APOM已经获得第一批付费用户，开始从众筹走向小规模商业化。接下来他们仍需证明：一副旅行AI眼镜，能否成为一门持续成立的生意。 L'Atitude 52°N获2026年红点设计奖 一群手机人，不想“制造”新品类 长期做手机，让Gary相信AI和多模态交互一定会改变人机关系，却也让他对“创造一个全新品类”保持警惕。 “砍字诀”，称得上他们的产品哲学。 在L'Atitude 52°N上，他们砍掉了录音、会议转写、语音记事等功能，核心体验集中于第一视角影像、实时翻译和AI导览。 同时，他们把大量的精力聚焦在防水、抗跌落、一体注塑前框、眼镜设计和充电盒等大众看来不容易制造“想象力”的部分。 这套选择背后，隐藏着APOM创始人Gary一项基本判断：智能眼镜首先应该是传统眼镜的升级，而不是一个等待用户重新适应的全新品类。 过往的经验基本印证了这一点。纵观硬件史，大量大众化的智能硬件，往往是在既有品类上完成升级。比如，TWS耳机“剪”掉了连接线，但没有改变人们听音乐的基本方式。在他看来，智能眼镜也一样，新增能力固然重要，但加法造成的每一次基础体验下降——更重、更厚、更脆弱——最终都会被抛弃。 既然智能眼镜是传统眼镜的升级，它的产品逻辑就不能完全照搬手机。 Gary向硬氪表示，手机是一台通用设备，人们不会因为旅行、跑步或上班而更换不同的手机；眼镜却与脸型、穿搭和使用场景紧密相关。为此，AI眼镜的终局未必会像手机一样，由少数几款通用产品覆盖。对于创业公司来说，机会点不一定是正面挑战Meta和Google，而是先找到一个够扎实、够具体的使用场景。 L'Atitude 52°N APOM选择的切入点正是欧美的旅行市场。 一方面，欧美用户具有更普遍的墨镜佩戴习惯；另一方面，旅行也是智能眼镜便利性更容易被感知的场景——在办公室里，手机、电脑和电源触手可及，眼镜未必提供了不可替代的价值；而到了陌生城市的博物馆、户外路线，用户需要拍摄和理解眼前的事物，也需要与不同语言的人交流，频繁掏出手机反而会打断体验。 基于这一判断，APOM的功能优先旅行中所需要的导览、翻译上。 Gary告诉硬氪，它想让用户形成的认知是，“出门旅行时，我可以带上它”，而不是，“这是一副功能很多，但功能都不精的AI眼镜”。 设计一套旅行体验闭环 其实，拍照、翻译和AI问答，都不是L'Atitude 52°N独有的功能。它真正试图建立的是一套完整的旅行体验闭环。 首先是摄像头。目前，不少AI眼镜上的摄像头主要承担多模态感知的功能，帮助AI看见了用户面前的物体。但一直以来，影像质量一直没有成为这类产品的核心——受镜架空间限制，智能眼镜很难容纳更大的